امروز

شنبه, ۵ خرداد , ۱۳۹۷

  ساعت

۰۴:۵۳ قبل از ظهر

سایز متن   /

اجتماع > اجتماعی – هنوز مانده تا تابستان تمام شود؛ امروز ۵ شهریور هنوز نه جاده‌های شمال خیلی شلوغ است و نه جاده‌های مشهد و شیراز.

به عادت و سبک زندگی ما ایرانی‌ها، باید سفرهای تابستانی را به آخرین روزها و حتی ساعت‌های ممکن موکول کنیم،آخرین سه‌شنبه تابستان راهی سفر شویم و جمعه هم برگردیم تا اول مهر بچه ها به مدرسه بروند.نتیجه این سبک سفر،جاده های شلوغ‌تر در آخرین روزهای تابستان، ترافیک‌های آزار‌دهنده و البته تصادف‌های بیشتر است؛ تصادف‌هایی که اعلام آمار جدید از آن شاید تکان دهنده باشد…

  • آمار تازه

آمار تلفات تصادفات در ایران همیشه متناقض و چندگانه بوده است.به دلیل معیارهای مختلف برای شمارش این تلفات مانند مرگ در سر صحنه یا مرگ بعد از تصادف،در نظر گرفتن محورهای جاده‌ای یا شهری و البته مراجع مختلف برای این آمار مانند پزشکی قانونی،پلیس و … عدد‌های مختلفی در این زمینه منتشر شده است. اما روز گذشته مسئولان مختلف وزارت بهداشت آماری اعلام کردند که می‌تواند دقیق تر از بقیه تلقی شود.

قائم مقام وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی در مراسم افتتاح نخستین همایش پیشگیری از سوانح و حوادث گفت: «حوادث ترافیکی در کشور ما سومین عامل مرگ‌و‌میر هستند و در هر ۳۳‌دقیقه یک نفر در کشور ما فوت می‌کند. از هر ۱۵‌تومانی که تولید می‌کنیم یک تومانش را برای حوادث ترافیکی از دست می‌دهیم. همچنین سالانه ۳۹‌میلیارد دلار از درآمد ملی ما به‌صورت مستقیم و غیر‌مستقیم به‌دلیل حوادث و سوانح ترافیکی از بین می‌رود. ایران از نظر آسیب‌های ناشی از حوادث ترافیکی در رتبه هشتم قرار دارد و قبل از ما ۶کشور آفریقایی و یک کشور آسیایی است که وضعیت‌شان از ما بدتر است.»

این گفته‌های ایرج حریرچی را وزیر بهداشت نیز در همان همایش با ادبیات دیگری تایید و تکمیل کرد: «۷درصد هزینه‌های کشور به علت حوادث هدر می‌رود و می‌توان از این علت مرگ جلوگیری کرد.»

قاضی‌زاده هاشمی از ۳عامل مهم در تصادفات جاده‌ای یعنی خودرو، جاده و راننده بیشتر بر ۲عامل اول تاکید کرد و گفت: «‌صنعت خودرو اشکال دارد و باید درست شود؛ باید پیش از توجه به اشتغال و مال مردم، به‌جان مردم توجه شود. مشکلاتی در خودرو‌سازی و جاده‌ها وجود دارد که به معلولیت منجر می‌شود.»هنوز یک هفته از آغاز شهریور که از سویی ماه مرگبار جاده ها هم لقب گرفته نگذشته است و احتمالا باید منتظر خبرهای تلخ‌تری هم بود.

بر اساس آمار پلیس فقط در شهریور سال گذشته ۸۱۰ نفر در سر صحنه کشته شده‌اند. در حالی‌که به‌طور کلی میزان تلفات در جاده‌های ایران در ۱۰ سال گذشته رو به کاهش بوده، اما شهریور‌۹۵ این آمار نسبت به شهریور‌۹۴ حدود نیم‌درصد افزایش داشت.اگر از وقتی این گزارش را خوانده‌اید نیم‌ساعت گذشته،یک هموطن شما در جاده کشته و۲۰ ایرانی مجروح شده‌اند…

  • تکلیف دشوار دولت در کاهش تلفات

۱۲ سال قبل ۲۷ هزار و ۸۰۰ نفر فوتی ناشی از حوادث ترافیکی داشتیم، اما این تعداد هم اکنون به ۱۵‌هزار و ۹۳۲ نفر رسیده است.مجلس سال گذشته دولت را مکلف کرد در طی برنامه ششم حوادث رانندگی را تا ۳۱ درصد کاهش دهد.بر این اساس دولت باید هدف فوق را با تجهیز و تقویت پلیس راهنمایی و رانندگی، ارتقای کیفیت ایمنی وسایط نقلیه، تقویت و تکمیل شبکه های امداد رسانی و فوریت‌های پزشکی، اصلاح نقاط حادثه خیز جاده ای و توسعه فرهنگ صحیح ترافیکی محقق کند. عده ای از نمایندگان مجلس گفته اند حتی بعید است کاهش ۵ درصدی این سوانح نیز محقق شود. عده دیگری از نمایندگان نیز از نبود آمار شفاف در این زمینه گلایه کرده اند و حتی سلمان خدادادی عضو کمیسیون اجتماعی آمار پلیس را نادرست و خلاف واقعیت توصیف کرده است.

منبع: همشهری انلاین

اشتراک گذاری در فیسبوک اشتراک گذاری در توییتر اشتراک گذاری در گوگل پلاس
برچسب ها:
دیدگاهها

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.

قالب وردپرسدانلود رایگان قالب وردپرسپوسته خبری ایرانیقالب مجله خبریطراحی سایتپوسته وردپرسکلکسیون طراحی